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乗務835日目、836日目 爆弾岩

金曜日乗務、13時30分出庫

この金曜日乗務を最後に暫くは金曜日乗れません

シフトがズレて行く仕組みなのです、我が軍は


金曜日だと何とかなりそう

って暗示がかかってるので、まずコケません

特に昨日は年度末最後の金曜日

桜も見頃に(夜桜には寒いでしょうけど)


久々に祭りになる予感


青タンまでに繋げて38k

休憩も2時間ほどは消化


兼ねてから気になってた、明大前駅前の付け待ちを試してみた

うーん、噂だと結構遠くまでのが出るという話でしたが

近場ばかり

ようやく柴崎駅前まで

というのが出ましたが

コレジャナイ

目の前が高速の永福入口なんだから

『そこから乗って八王子まで〜』

みたいなのに期待したんですけどね

まあ、そんな甘くは無いかということで

千歳烏山から稲田堤まで

戻る途中で三鷹まで

三鷹駅を覗くも閑散とし始めてたので吉祥寺へ

吉祥寺も近場ばかり

高井戸までというお客様をお乗せした時に吉祥寺にも見切りをつけて新宿へ

この判断が良かったらしく

新宿から桶川

その戻りで池袋覗くもダメそうなので新宿へ

新宿到着前に無線

これがナリータ

久々です



38回 121k

自己最高更新しました

たまには爆発しないとね

爆弾岩もたまーにはメガンテ唱えますがな



明日から5連休で旅行へ

あ、カープも快勝だったし言うこと無し


調子に乗らず頑張ります



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コメント

No title

初めまして。
121Kとはすごいですね!抜きですか?
大阪は5・5割があって、遠くへ行くほど時間を取られても金にはならず、疲れるので馬鹿らしくなります。
そんなに長距離を乗るお客さんもいないですが。^^;

Re:乗務835日目、836日目

ギョエ!。
121Kですか。
私には、夢物語です。
しかし、いつかは私も実現したいものですよ。
しかし、我が地域もロングが連続して当たれば別ですが、ロングになる程に帰路の空車の時間が長くなりロスが多くなり非効率となります。

ケンさんへ

コメントありがとうございます

込みですね
抜きだと110kほどでした

大阪の割引の話は聞いた事ありますが、それキツイですよね
長距離客確保の為にやったのでしょうけど…

ゴマちゃんへ

コメントありがとうございます

まあ、たまにはこんな事があっても良いですよね〜

121K!
爆発ですね。

私は82K込でした。
やっぱセンス抜群ですね。尊敬します。

営業所トップですかねぇ。私は出番じゃなかったですが、9.7万(抜き)が最高でした、うちの会社は。成田引いても、それまでの積み重ねがないと作れません、この数字は。流石です。

距離オーバーしないで、この数字ですか?

紹介

日本語の起源・言霊百神

先日から復帰して乗務しています。
隔勤ではありませんが、とりあえず走っています。
これからは冒険せず、ぼちぼち売上を上げたら帰るようにします。
客から理不尽なことを受けても管理者がタクセンに弁明しに行くのが嫌だから勝手に私の営収を差し引いて全額返金するので、真面目に稼ぐのはやめます。
足らない分はバイトをして以前のように収入を保つようにします。

かずひろさんへ

コメントありがとうございます

さすがに出来過ぎでしたね
運のみです

カツ丼アゲインさんへ

コメントありがとうございます

10万までもう少しだから粘ろうとした矢先の成田でした
運が良かっただけです

焼き丼さんへ

コメントありがとうございます

それまでがロング無しで繋ぎ営業のみで95kからの成田だったので距離は帰庫した時点でも控除が沢山あって余裕でした

時間がギリで10分前に帰庫でしたね
土曜日じゃなければ成田からの戻りが大渋滞だったと思います

コトタマさんへ

コメントありがとうございました

元期間工さんへ

コメントありがとうございます

この仕事は自分のペースでやれたら良いと思います

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プロフィール

しば

Author:しば
麻雀と広島東洋カープが好きな40歳
広島県出身の東京育ち
でも東京の道はサッパリ分からんちん

建設関係の学校を出て現場施工管理の修行するも現場の寝泊りの連続に疲れて離脱。
落ち着こうとホテルマンになるも5年ほどでIT業界に転職。
キーボードにすら触れた事が無かったけれどお金が良かったので。
10年ほどITドカタとして派遣先を転々とするも、元来興味の無い業界に限界を感じて出社拒否気味に。。。

最初は収入は少ないかもしれないけど、長く続けられる仕事をせねば家族を養えないと
タクシー業界への転職を決意。

redcarp.helmet@gmail.com

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