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乗務810日目、811日目 初JPN!

水曜日乗務13時30分出庫

見慣れぬ車番

ん?

と、思いながら探すとジャパンタクシー

実は1度も運転した事が無く

客としては数回乗りましたが

運転手さんいわく、ハザードの位置が変わってしまってやりにくい

との事

確かに

ハンドルにハザードボタンが付いているので、直線でお客様発見ならば問題ありませんが

右左折時にお客様発見だと一瞬ハンドルに視線を落とす事になります

また、ドア開閉がスライド式なので、どうにもまどろっこしい

とはいえ、これは運転手目線の事で

お客様からは概ね好評の模様

GパケをスルーしてJPNに乗って来る人もチラホラ

運転はじき慣れるでしょう


入念に操作を確認し出庫

が、やはり最初は慣れるまで落ち着かずペースも上がりません

なんとなく新人時代を思い出す

あの頃は俺なりに志を高く持ってやってたのに

良い意味でも悪い意味でも慣れてしまった部分があるなと反省

月並みな言葉になりますが、初心に戻ってやらねばという気持ちに


コツコツやれば良いのよね、この仕事

俺の悪いところはすぐカッとなるところなので、その辺りも意識しながら仕事してみました


青タンまでに26k

出庫直後に慣れない車でまごまごしてた分、目標より4〜5k少ない数字に

築地へ向かいショットガン入ろうかと思ったところで挙手

五反田まで

五反田から大井町

大井町から杉山公園

と、良い繋がり

場所的に新宿を覗いて、ダメそうなら渋谷〜六本木方面へと向かいたいなと思っていたところ、大久保通りから渋谷宮益坂まで

狙い通りなので、そのまま西麻布〜六本木方面へ

空車多く、新橋へ向かう

新橋から市ヶ谷

本当は市ヶ谷経由で武蔵小金井だったが、残念ながら市ヶ谷で二次会

下手に行き先聞いた後だと凹むが

ここで初心発動

コツコツやるぞと新橋〜銀座へ

銀座ソニー通りはスカり

並木通りへ左折か御門通りへ直進か

悩んだ挙句御門通りへ

これが大正解

ボーイさんに呼ばれ2名様ご乗車

高速で向島まで

これだけでも満足でしたが、1名だけ降りて残ったお客様が


『高速乗って谷和原で降りて』


やわら??

どこだっけ?


『常磐道の谷和原、分かる?』


なんと2度目の茨城
※前回は龍ヶ崎


谷和原で降りて下道も数キロ


で、面白い事にこのお客様は生まれた年も誕生日も全て俺と同じという偶然


金曜日も乗るから連絡先ちょうだいと言われ連絡先を渡す


当日どうなるかは分かりませんが嬉しいものです、また乗るよ!という一言を頂けるのは


32回 73k


茨城引いた割には地味な数字


明日乗って公休

13出番キツイけど、まあ何とかしますかね




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コメント

Re:乗務810日目、811日目

ウム、確かに地味な数値となりましたね。
そんな中での
「また乗るよ!」
とのお言葉は、私も経験ありますが、私の場合は、言葉だけで終わってしまいました。

ゴマちゃんへ

コメントありがとうございます

ま、結局連絡は無かったんですけどね 笑

しばさん、こんにちは(・∀・)

お疲れ様です〜

ジャパンタクシー、最初はワケワカメですよね!
ハザードボタンはどー見てもウインカーレバーの先っぽがマストだと思います。
んでも、馴れたらハンドルが回っている状態でもモー牌でイケますってば(笑)
いずれは全ての車両がジャパンに切り替わるので…馴れるしかないかと。

スライドドアも遅いですねー
改良型では1.5秒くらい早くなるらしいですが。

それと、しばさん。
スミマセン、最初に謝っておきます。

ゴマちゃん、人の営収に地味な数値とか大変失礼ですよ?
そうゆうのイクナイ!

ホントにしばさん、スミマセン。
ちょっと見るに耐えなかったので…

ミンクさんへ

コメントありがとうございます

JPNは開発にタクドラが関わってるなんて聞いた事があるのですが、色んな所に
ん??
ってところがありますよね〜

売り上げはまあ、茨城引いた割には地味になっちゃいましたからね〜

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プロフィール

しば

Author:しば
麻雀と広島東洋カープが好きな44歳
広島県出身の東京育ち
でも東京の道はサッパリ分からんちん

建設関係の学校を出て現場施工管理の修行するも現場の寝泊りの連続に疲れて離脱。
落ち着こうとホテルマンになるも5年ほどでIT業界に転職。
キーボードにすら触れた事が無かったけれどお金が良かったので。
10年ほどITドカタとして派遣先を転々とするも、元来興味の無い業界に限界を感じて出社拒否気味に。。。

最初は収入は少ないかもしれないけど、長く続けられる仕事をせねば家族を養えないと
タクシー業界への転職を決意。

redcarp.helmet@gmail.com

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