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乗務420日目、421日目 豆腐メンタール

別にスースーする豆腐ではありません

俺のメンタルの弱さがモロに出た今回の乗務

水曜日乗務
16時出庫

相変わらずの出だし

まあ、いつも通りです

徐々にペースアップ


タクドラの方なら全員ご存知かと思いますが

無線には優先権

というものがあります


会社により異なりますが、ザックリ説明すると

『おう、ワレようけ無線取りよるのぅ。ぶち頑張っとるけぇ、ワレの近くでお客様が呼んだら優先的にワレに無線落としちゃるわ。ワレ、なんしょんなら』


ま、こんな感じです


で、その優先権とやらを使いました

赤坂で

すかさず鳴りました

ホテルの宴会のようです


そのホテル前に到着

既に何台か並んでます

いよいよ俺の番です


が!


『あの、これ、バラシで』

と、チケットを渡されます


バラシとは?


要は


『もう客いねーよ、これ持って、とっとと帰れボケナスが!』


って事です


1ヶ月頑張ってク◯みたいな無線取り続けて報酬は

410円+410円÷2(半分は会社様へ)=410円


410円ですよ

きょーび、俺の吸ってるマルボロすら買えません



これが一回なら良いけどね

これで目の前でのバラシが3回目ですよ

しかも全て優先権使って


呪われてるのかしら



はいー

ヤル気無しですよ


馬鹿みたいな乗り方に終始しました

クソ混みの銀座へ何度もトライ

朝も羽田空港からクソ混みの環八でクソ混みの代名詞である瀬田交差点まで突っ込む

その後、クソ混みの246で手が上がり、クソ混みのまま溜池まで進行


普段なら渋滞を如何に避けるか?

これを考えながら自分なりにルート組み立てるんですが、もうヤル気無いから、ただひたすら


我が道を行く!


渋滞?

何ソレ?シラネ


ぶーーーーん


実車率42パーセント

回数22回

57k


良い歳こいたオトナが、仕事なのに不ヅキにヘソ曲げて馬鹿みたいですね


ヘソ曲げたところでテメーの身入りが減るだけなのにね


つくづく自分が嫌いになりました



明日頑張るか、、


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コメント

しばさん、こんにちは(・∀・)

優先登録→キャンなんてのもありますよね(^_^;)

銀座で使うのはどうでしょ

うちはちょっと違う

お疲れ様です。

うちの会社は
「この前行ってもろうたけど、キャンセルになってすまんかったね?その代わり遠くにいても無線当ててあげる優先権あげるから許してニャン!」
ですね。

あと...
「悪いけど、ちょっとお迎え先までだいぶ距離あるから行ってよ...優先権あげるから行ってよ。ねえ、オ・ネ・ガ・イ!」
と言う場合も付きますね

お疲れ様です

ウチは結構….優先権B空転あるみたいですよ
フォロー無しな感じですね
まぁ話は変わりますが…自分も銀座9号乗り場並んで銀座中学って言われた時は殺意が…頭に…
そんなこんな含めてタクシードライバーですよね^ ^

ミンクさんへ

コメントありがとうございます

銀座だと優先権使ってもなかなか鳴らないんですよね

過去、一度鳴りましたが八重洲でした 笑

情報ライブミナミ屋さんへ

コメントありがとうございます

随分と待遇が良いですね!
羨ましいなー

クニゾウさんへ

コメントありがとうございます

それは殺意が、、 笑
まあ、銀座だとルール知らない方も多いですからね
手を挙げても止まらないで首傾げながら乗り場に行く人も

Re:乗務420日目、421日目

>バラシが3回目
私も度々に経験します。
期待が大きかった時のショックは、それはもう大変。

「運の無い私」
と、諦めるのみです。

初めてコメントさせていただきます。
いつも参考になります。
自分は、京葉地区のわりと大きいタクシーグループの会社に在籍しています。
そのグループでは、無線はお客様から一番近い空車のタクシーに自動配車されます。
たまたま通りがかって、無線を取りまくれる日もあれば、タイミングが悪く無線が全然鳴らない日もあります。以前はどうかわかりませんが、今は誰に優先して配車するとか、システムとしてはないです。

ゴマちゃんさんへ

コメントありがとうございます

俺は不ヅキがあっても決して己の運命だとか、その発想はしません

そう思うと本当にそうなると思ってるので

黄昏清兵衛さんへ

コメントありがとうございます

無線の仕組みやフォローの仕方は会社により相当異なるようですね!

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プロフィール

しば

Author:しば
麻雀と広島東洋カープが好きな40歳
広島県出身の東京育ち
でも東京の道はサッパリ分からんちん

建設関係の学校を出て現場施工管理の修行するも現場の寝泊りの連続に疲れて離脱。
落ち着こうとホテルマンになるも5年ほどでIT業界に転職。
キーボードにすら触れた事が無かったけれどお金が良かったので。
10年ほどITドカタとして派遣先を転々とするも、元来興味の無い業界に限界を感じて出社拒否気味に。。。

最初は収入は少ないかもしれないけど、長く続けられる仕事をせねば家族を養えないと
タクシー業界への転職を決意。

redcarp.helmet@gmail.com

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