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乗務1062日目、1063日目 原点回帰

月曜日乗務、13時30分出庫

最近の暇っぷりに対して何とかせねばと色々考えた結果

もう少し流してみよう

という結論に

タクシーは

流し

つまり、自らお客様を探しに行くスタイルと

付け待ち

乗ってくるお客様をひたすら待つスタイル

この2つの手法があります

一般的に、最初は流しをするようにと会社からは言われると思います

流しをすれば色々なところを走るので道を覚える

というのもありますし

道も知らないのに乗り場で待ってて

『すみません、道分からないんですぅ』

なんて言おうものなら

じゃあアンタ何でココで待ってたの?

という事になっちまうので


流し、付け待ち

それぞれメリット、デメリットがあると思います

流しは流すポイントさえ間違って無ければお客様と出会えるチャンスも多い

が、それだけ距離を浪費してしまう

1回の出番で走れる距離には上限があるので

すぐその距離に到達してしまう

付け待ちは距離を温存できる一方で

やはり消極的というか

お客様を待つ、ひたすら待つ

という感じなので

暇な時はトコトン乗って来なかったり

ようやく乗って来たらワンメーターで撃沈

なんて事も



前置きが長くなりましたが

今回は流しをメインにしてみようという事で出庫


青タンまでに23kほど

あまり良くありません

やはり暇は暇です


そんな中、恵比寿を流していたら

池尻→東名川崎

というお客様をゲト

何とか数字をまともな感じに戻します


すぐ戻れば良いものの

ラーメン屋に寄って休憩


東京インターで降りて世田谷付近をチョコチョコとやりながら

渋谷、六本木方面へ

ノーヒット

新橋、銀座をグルグル流す

銀座から品川へ

品川ら辺を流すもダメそう

五反田へ

五反田もダメそう

六本木へ


六本木、すしざんまい前から泥酔風な男性

千葉県津田沼まで

無事到着するも、寝起きが悪く絡まれる

絡まれながらも何とか決済完了

千葉→東京

平日は混むので速攻で戻る

ケチって錦糸町で降りてみる

錦糸町から押上

この辺りは良く分からないのでキコ


33回 71k


少しは見れる数字に戻せました



ただ、流しを多めにすると疲れますね


付け待ちは距離も体力も温存できるので

上手く付け待ちを使わないと疲れちゃいますね




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コメント

ちと例外的ですが真正面から異論があります!

流しのデメリットとして距離を食う

と言う点ですね。

真逆だと思います。

付け待ち好きなスタイルの人は自腹首都高で好きなポイントに戻ったりするので、その回については距離ベースでの実施率50パーセントですよね?

流し中心の人は一筆書きやすごろくのような、どこでもどんどん乗せるので実施率は上手な人ほど60パーセントに近くなります!

総走行距離が250kmなら200倍の税込み50000円が目安だ。と初期に指導役に教わりました。特に流し指向の強い人では無かったようです。

流し中心でいつも250倍は超えますし、いつかは距離300未満で90000円もやりたいと思っています!

もふもふさんへ

コメントありがとうございます

なるほど、確かに付け待ちメインだとロング引いてまた戻って
という感じになりがちですからね
長いの引くと距離が不安になってしまうんですよね

勉強になります

お疲れさまです。
なるほど~しっかりと読ませていただきました。
今の会社は研修というのがなかったので、今更ながら勉強になりました。
と、いうことは私…流すところ間違ってる可能性が高いです(汗)
流しても2、3時間乗せられないことが多いので。

まさ さんへ

コメントありがとうございます

俺の会社も研修で流し方までは教えてくれません
大抵の会社は、仲間が集まって大袈裟に言うと
勉強会
みたいなのをやったり、腕の良い班長クラスの人が一肌脱いで流し方講座を開いてくれたり

みたいな感じかと思います

因みに俺の場合は殆ど我流です
ただ、LINEでグループを作って、その人達と不定期で会議室借りたりして勉強会をしてます
各々、得意なエリアがあって、こんな風に走らせてまーす
みたいな感じで、その後は飲みがあります 笑

もし興味があれば連絡ください

昔の記事の最下部にメアド載せてます
※最近の記事には載せてません

Re:乗務1062日目、1063日目

>上手く付け待ちを使わないと疲れちゃいますね
配車&着け待ちの様な我が地域でも、息抜きに暇な場所で待機しております。

稼ぐ時には、忙しい場所へ移動です。

ゴマちゃんへ

コメントありがとうございます

流れが良い場所と悪い場所を使い分けてるんですね

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プロフィール

しば

Author:しば
麻雀と広島東洋カープが好きな44歳
広島県出身の東京育ち
でも東京の道はサッパリ分からんちん

建設関係の学校を出て現場施工管理の修行するも現場の寝泊りの連続に疲れて離脱。
落ち着こうとホテルマンになるも5年ほどでIT業界に転職。
キーボードにすら触れた事が無かったけれどお金が良かったので。
10年ほどITドカタとして派遣先を転々とするも、元来興味の無い業界に限界を感じて出社拒否気味に。。。

最初は収入は少ないかもしれないけど、長く続けられる仕事をせねば家族を養えないと
タクシー業界への転職を決意。

redcarp.helmet@gmail.com

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