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乗務990日目、991日目 奇跡は二度起こらず

火曜日乗務、13時30分出庫

連休明けの火曜日

各車、一斉に出て来るので中々仕事がしにくい日

夜中が厳しいのは目に見えてるから序盤から飛ばしたいところ

ですが、中々上手く行きません


青タンまでに28k

同じ時間に出てる仲間は青タンまでに45kを目標にしてるとの事

んー、運が良い時に稀に40k超える事はあるけど、中々そんな数字に乗せた事は無いなぁ


青タン後は予想通りの厳しさ


新宿から下高井戸経由で宮前平

というのが唯一引けた高速案件


奇跡よ再び!

と、ばかりに某ホテルに付けるも

宿泊客ではない、そこら辺歩いてたビジネスマンが乗って来て、すぐそこら辺まで


終了〜

34回 70k


もう少し序盤から頑張れば良かったけれど、最近はそういう動きをするタクシーも多くてライバルも日に日に増えてる気がするなぁ


次回は明日乗り予定ですが、もしかしたら金曜日へ変更になるかも!?


まだ未定



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コメント

しばさん、こんにちは(・∀・)

奇しくもしばさんとほぼ同時刻に出てますが(^_^;)

アオタンまでに45kは「結構」調子良い時ですね。
毎回そうは問屋がry

大事なのは常に目標を上に見る、かなぁとも思っています。
下を見てるとなぁなぁで完結しがちですから。

ちな、僕は毎出番込10万を目標にしてはいますが、大抵叶わないですよ(爆)

Re:乗務990日目、991日目

厳しいですね。
そんな他人事ばかりではなく、我が身も厳しき状況。
それでも、老体に鞭打ち日々無事故あるのみですね。

ミンクさんへ

コメントありがとうございます

中々40k台どころか30k台にも乗せられ無いんですけどね
序盤は休憩に充てて後半に巻き返す
って乗り方が多いから仕方ないんですけど序盤から貯金あった方が落ち着きますよね

ゴマちゃんへ

コメントありがとうございます

お互い頑張りましょう

しばさん、再度こんにちは(^^ゞ

記事の趣旨とは多少外れるカモですが経験則のオハナシです。

去年、06−17の日勤を二ヶ月だけやってたイメージですと「日中は回転で稼げる」でした。
なんも考えずに丸の内大手町虎の門を流して乗せ続けるだけで隔勤よりも営収が上がったのは印象に残ってます。

ですので、て訳でもないんですけど前半戦で数字を積み上げておくのはアリかなぁと思いました(^_^;)

ミンクさんへ

コメントありがとうございます

いわゆる回数勝負ですよね
そこでサボってしまうのが俺なんですよね
青タン入らないとヤル気しなくて

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プロフィール

しば

Author:しば
麻雀と広島東洋カープが好きな44歳
広島県出身の東京育ち
でも東京の道はサッパリ分からんちん

建設関係の学校を出て現場施工管理の修行するも現場の寝泊りの連続に疲れて離脱。
落ち着こうとホテルマンになるも5年ほどでIT業界に転職。
キーボードにすら触れた事が無かったけれどお金が良かったので。
10年ほどITドカタとして派遣先を転々とするも、元来興味の無い業界に限界を感じて出社拒否気味に。。。

最初は収入は少ないかもしれないけど、長く続けられる仕事をせねば家族を養えないと
タクシー業界への転職を決意。

redcarp.helmet@gmail.com

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